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 高齢者事故の原因としてよく取り上げられるブレーキ・アクセルの踏み間違い。 普段運転をする人には考えられないですが、高齢者になるほど認知機能の低下により、間違いに気づかない、間違えた際のとっさの行動がとれない、といったことがあります。 実は私自身も歳の時にブレーキ・アクセルの踏み間違いを行ってしまいました。 周りに人がいなかったため大事には至りまブレーキとアクセルを踏み間違えるという運転操作の誤りの要因は、主に3つあると考えられています。 人間のパニック時の行動特性 停止時の踏み間違え事故の場合、車を止めようとブレーキを踏むつもりがアクセルを踏み、予期せぬ前進にパニック状態となり、誤って踏んだアクセルをさらに踏み込んでしまうことで発生することが多いようです。 ニュースではクルマが店舗の奥深くまで突っ込ん 」と理解して、ブレーキを踏みなおせる、もしくはアクセルを放せているか、が年齢によって差があるようです。 高齢者のほとんどが、間違えて踏んでしまったペダルを間違ったとわかっていても踏んだままにしてしまうそうです。 3、踏み間違いが起こる原因 一番多いのは、「急いでいて、慌ててペダルを踏んでしまった。 」だそうです。 他には、 集中力が欠けていた。 乗りな

ペダル踏み間違いに因る事故に対する個人的見解 その1 流浪人ぽんぽこのブログ Start Your Engine みんカラ

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海外「さすが日本! 」日本車の技術力を見せつける快挙に海外が大興奮 ルマン24時間耐久レースでトヨタが3連覇を達成したことが話題になっていました。 ルマン初優勝から負け知らずのトヨタが再びその実力を見せつけて、昨年と同じく中島一貴の乗る8日本車の挑戦が始まった1970年代 1972年、アンリ・ペスカロロとグラハム・ヒルのコンビで ル・マン24時間を制覇したマトラ・シムカMS670 1972年には再び大きな規定変更があり、ポルシェ、フェラーリの両ワークスが不参加。 ル・マン24時間はオープン2シーターのアルファロメオ33T3、マトラ・シムカMS660Cなどが優勝を争うことになった。 その中でF1エンジンを搭載した

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