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ViraTube http//viratubecom/で今話題のバイラルビデオ(Viral Video)を日本語で、様々なランキング形式で紹介しています。バックドアへこみ修理:②熱湯&ハンマーで叩く バックドアなどの車のへこみはハンマーを使って修理することができます。 作業自体はとても単純で、修理したい箇所の裏側からハンマーで叩くという作業になります。 この時、ただハンマーで叩くだけ 普通ならば溶接作業か、またはパーツ交換をしないと直らない車のへこみ傷。 ご自宅にあるものだけで愛車のキズを簡単に修理できるという。 今回は、そんな裏技をご紹介! 必要なのは熱湯と、それを運ぶための容器、そして念のための"

Diyで車のへこみ修理 なわてらいだーの遊びときどき仕事

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車両感覚をサーポートするシートをつくってみました みなラボ

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シルビア S15 車高調バネ交換 By コバルト Ncec みんカラ

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 なぜ車高調なのにスプリング交換するのか 今使っている車高調を全下げにしても 思い通りの車高にならなかったから です。 タイヤの頂点がフェンダーに少し隠れるくらいが理想だったのですが、フロントだけ全下げでもあまり車高が下がりませんでした。 ダイハツ エッセ 車高調スプリング交換 TEIN ストレートスプリングヘルパースプリングを装着いただきました。 もう少しバネレートを上げたいとのことでしたので、6Kのバネを装着ということになりました。 車高を変えずに、バネレートのみの変更でした

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22年版 お金がなくても乗りやすい国産スポーツカーおすすめ15選 平均中古価格も掲載

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安いターボ付き軽自動車おすすめ8選 ターボ付きを選ぶメリットや注意点とは 新車 中古車の ネクステージ

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 バンパーに割れ・切れが出来てしまった場合 修理が出来るのでしょうか? 先に結論を言います。 出来ます!(^ ^) ではなぜ交換のお見積もりを出す工場が多いのでしょうか? ちょっとした傷でも、ちょっとした割れ・切れでも、交換と言われて高額な修理金額を請求されてしまった! 自動車情報・ニュース web cartop > 自動車お役立ち情報 > 「バンパーが外れた」「ミラーが折れた」ガムテープでの応急処置は違反にならない? 投稿日 18年1月30日 TEXT 藤田竜太

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④車中泊専用マットをご使用いただいたご感想は? サイズがジャストなサイズで、勝手に膨らんでくれて セットアップも楽、寝心地も良い。畳むのは コツをつかめばそんなに大変でもなかった。 ⑤車中泊をされたご感想や思い出は?ティーダ (12件) e26 nv350 キャラバン サンシェード 全窓用 5層構造 ブラックメッシュ 車中泊 アウトドア 日よけ sz634断トツ138発!!C11 ティーダ 後期 LED ルームランプ 4点セットH1〜H248パーツ ニッサン 車中泊 基板タイプ 圧倒的な発光数 3chip SMD LED 仕様 室内灯 カー用品 カスタム 改造 DIY 価格:1660円(税込、送料無料) (21/1/4時点)

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エディックス : 雨漏り(運転席&助手席側シートベルト濡れ)の修理、その1。 整備としては、2年前の続きです。 〉エディックス : 雨漏り(運転席側シートベルト濡れ)の原因究明、その4。 (原因判明編) ホンダ エディックス by てぇかむ雨漏りの調査で原因を特定する3つの方法。どの調査方法が優れているか? 雨漏り調査にはいくつも調査方法があります。このページでは、現在主流の3つの調査方法を説明します。 1被疑箇所に水を直接かける散水調査 2カメラで場所を特定させようとする赤外線調査 3水に蛍光塗料を混ぜて車が雨漏りする3つの原因 車の雨漏りの原因箇所は、雨が降ったあとや洗車後に確認してみましょう。 ホースで水をかけても確かめられます。 もっと確実に雨漏りを確かめるには、ガソリンスタンドの洗車機で車を洗う際に、車に乗って雨漏り箇所を

雨漏り対策 アルファロメオ専門店 マジックトレーディング

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K12 マーチ ユニバーサルナンバーステー1 汎用 ユニバーサルナンバーステー1 エアロ装着車に取り付けしやすい3方向調整式ナンバーステー。 ボディラインに合わせてナンバープレートを上下、前後、角度の調整が可能。 純正バンパーに対応するマーチ K13改(日産)の中古車を探す モデルで絞り込む 1986年9月~1992年1月 10年7月~ 02年3月~10年7月 1992年1月~02年3月 1986年9月~1992年1月 10なぜか私の日産マーチ マニュアル・ミッション車なのに タコメーターは、標準仕様では、付いていないのでした。 ミッション車で運転する限りは、やはりタコメーターは必須です。 特に、シフトダウン時は、クラッチ板保護のためにも アクセル吹かしながら、ダブルクラッチするのが良いし�

特別限定車 日産 マーチ ボレロ 最終型

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 シエンタNCP81Gフロントドアアウターハンドルの取り外し手順 ドアを開けて端の赤矢印部分の目くらキャップをクリップクランプツールアングル小で外します。 キャップを外すと中にいるトルクスをトルクスドライバーT30で緩めます。 このトルクスボルトカバーを取っても、何かをつける隙間はほとんど無いですね。 フロントタイヤの前当たり、下部に 10mmもボルトが左右に2本あります。 これを外します。車 トヨタ ノアです。 マスターキーを新しく作りたくて (中古で購入したため、キーナンバープレートなんて物を頂いておらず。) 最後の手段で、キーシリンダーに打刻してあるナンバーを確認するために、キーシリンダーを自力で車から外しました!

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